Horisontalgeometrien er redesignet: tangent-filet-buer i hjørnene i stedet for en løsrevet halvsirkel.
Overgang (rampe) for overhøyde og mer robust avslutning av tegningen.
Kryss. Ny senterlinje snappes til eksisterende vei, sideveien trimmes til hovedveiens kant for et flush T-kryss, og tverrfallet går i null i krysset i stedet for at linjen kuttes. Hovedveien beholder krona, mens sideveien vris til overflaten (Civil 3D-fall), og sideveien treffer hovedveiens kant, ikke krona.
Veidekket starter først etter kryss-flaten, så det ikke blir en spiss i senterlinjen, og kryss-flaten er en ren flare-flate (sideveiens munn) i stedet for en vifte eller et hull.
Sideveien trimmes til nærkanten og høydeplanet klemmes, så det ikke blir stup og sideveien ikke går gjennom hovedveien.
Komponerbart tverrsnitt-preview. Du legger til elementer med «+ Legg til» og klikkbare «+» ved veikantene. Previewet er et sammenhengende vegsnitt med tynne lag-linjer som i Buildup, fall-piler med fall i prosent og fargede flater, og kantstein og fortau er skilt fra hverandre.
Kantstein og fortau i 3D. Kantstein bygges som en lukket blokk og fortau som eget element i vegens farge, som egne komponenter per side, med vegbanen som egen komponent. Kantsteinen kappes hver meter og starter fra vegens start.
Kantstein og fortau følger kryssradien inn til hovedveien, og hovedveiens kantstein og fortau kappes i kryss-munnen. Kryss-kappet finner riktig veg, også når det finnes spøkelsesveger.